這次除了有詳盡Focus廠車剖析之外，筆者也藉機會訪問國內CTCC賽事中最年輕的分站冠軍－曹宏瑋，藉由自身經歷讓國內後進新秀能有更為正確的方向性以持續努力邁進。

Q：隨著中國車市日漸壯大，作為中國房車賽最年輕分站冠軍車手，對於有愈來愈多年輕新手投入賽事之中你有哪些建言?

A：在CTCC房車賽來說，我還只是個新人，只是非常有幸可以和長安福特與FRD專業的隊伍合作，最終在去年小有成績罷了。對於那些有志成為職業車手的朋友們，我倒是有些可以分享的經驗：首先，基礎功夫要紮實，開卡丁車的這些經歷對我來說很重要，能有效鍛煉我對賽車和賽道的掌握能力，即便到了現在，我也會經常開開卡丁車以練手手感。

第二，要有規劃的參賽。中國車手資源有限，當你從卡丁賽畢業以後，會發現可選擇的比賽相對多了，初級方程式賽、初級房車賽等。當年我很慶幸自己有機會加入長安福特年輕車手培養計劃，參加康巴斯方程式錦標賽，福特和FRD都為我的賽車生涯提供了規劃和資源，這是個不可多得的機會。

第三，不可以放鬆學業。這點得到了我的家人、車隊以及廠商的肯定和支持。一個車手如果教育水平跟不上的話很難走得遠；另外，語言能力同樣很重要，尤其是英文水平要注意培養，因為賽車界很多先進的技術都是英文版，就像FRD車隊有很多工程師都是來自歐洲，要能他們有更好的溝通就必須要有好的英文基礎。

作為CTCC史上最年輕的分站冠軍選手，除了持續鍛鍊自己本身操駕技巧外，學業與外語能力都是不可或缺的重要學習課程

每輛賽車都由一個隨車工程師和兩個技師隨時保證車輛的性能與調整，福克斯量產車則由遍佈全國超過340個服務據點保證即時的維修與售後服務。2010年1月1日起，長安福特更是把保修期限從原來的2年或4萬公里延長至3年或10萬公里，同時調降了部分零件的價格，為車主提供更全面、高品質與更優惠的服務